La barca a vela del giro del mondo per uno scopo nobile ed elevato!

Una leggenda, l’EQUATOR 44 rivive: tra 1991 e 1996 József Gál con l’Equator 44 ha girato il mondo con sua moglie e il figlio di 3 anni.


Le fasi della cantieristica, scadenziario!



Assestamento della forma, preparazione alla fattura della forma della nave. Arrotatura delle piccole strie, arrotatura e correzione del crollo sul lato.

Tutto il processo sará registrato grazie a BitFrame.

Lisciatura dello stampo (gli utensili sono stati offerti dal HITACHI),uso della materia per il distaccamento dello stampo, lubrificazione del gelo (una sostanza di base resina che assicura il colore della nave e la protegge dal sole e dall’acqua), resina epoxi (sponsor: GRM-System) in rapporto al piano di strato (Piú strati di tessuti di vetro sono sovrapposti girando. Si deve usare piú strati di tessuti di vetro al fondo della nave, ai punti di collegamento differenti a causa della dispersione della forza operante.)

durata: questa fase la facciamo insieme con piú assistenti, 2 settimane

Incassatura del scheletro, anche dalla fibra di vetro. Le costole danno la rigiditádello scafo.É molto importante di incorporare delle costole in quantitá e vigore appropriata al timone, al fissaggio della chiglia ed ai posti necessari, in caso contrario il timone e la chiglia possono staccarsi ed il nave puó affondarsi immediatamente e puó causare un evento morte.

durata: 2 settimane

Generalmente l’arredamento della nave é costruito nella nave. Nel caso di questa nave l’arredamento é costruito assolutamente da un’altra parte, da Interior Design Studio a base dei progetti di Attila Illés. Per questo avevamo bisogno delle misure al millimetro esatto fatte da Geolink 3D s.r.l.Loro hanno misurato la schema di nave con un scanner 3D. Gli arredi saranno costruiti da Manufakt s.r.le questi arredi pronti saranno fissati allo scafo con fibra di vetro.

Dopo esser costruito la forma della nave e ci sono dentro le costole, il Novalak s.r.l.mette un rivestimento Ceramic Magic Ball nell’interno della nave cosí lo scafo sará completamente isolato e non ci sará del vapore dento!

durata: 1 giorno

La fattura e costruzione della forma del bordo.

durata: 2 mesi

Fondazione della rete elettrica.

durata: 3 giorni (esperienza)

Installazione degli arredi nello scafo.

durata: 1 settimana

Installazione della sistema d’acqua nello scafo, incassatura dei tubi (sponsor: Kis Izolátor s.r.l.), dei serbatoi acqua (saldati a forma dal AGM Beton Zrt), e delle rubinetterie (sponsor: KLUDI).

durata: 3 giorni (esperienza)

Installazione del bordo, aspi (in cui si trovano le code offerte da Galco s.r.l.), batterie, barre, ecc.

durata: 1 settimana

Appiccicatura ed avvitamento del bordo allo scafo.Questa é un’operazione molto fragile, dobbiamo lavorare velocemente a causa della velocitá di indurimento della resina epoxi.

durata: 2 giorni

Imbottitura della nave, spugna per letto, cuscini seduta, copertura delle fibre di vetro ancora visibili dal Antikmester s.r.l.

durata: 1 settimana

Lavori e riparazioni piccoli.









Il progetto presentato sul sito si realizza in gran parte dal supportoimpieghi oggettivi. Purtroppo ci sono cose che dobbiamo comprare per la realizzazione, in cui Voi potete aiutare.

Come posso aiutare il Progetto?

Természetesen az Egészségért Sportegyesület (TEST) (Assoziazione Sportiva Naturalmente per la Salute – fondato in 2008), indirizzo:2440 Százhalombatta Liszt Ferenc Stny. 51. partita IVA: 18721072-1-13, numero di registro: 5278, numero del decisione di registrazione: Pk.60166/2008/1/II, 2008.05.27. riceve le offerte.

Bonifico:

nome accorciato: TEST
Banca d’appoggio: Magnet Magyar Közösségi Bank (Magnet Banca di Comunitá Ungherese)
numero di conto: 16200106-11565455
IBAN: HU22 1620 0106 1156 5455 0000 0000
BIC/ SWIFT : HBWEHUHB

commento: Vitorlás Földkerülés (VFK) (Giro del mondo in barca a vela)

Ringraziamo tutti per le donazioni.
Nel caso che lo sponsor sia un’azienda Vi mandiamo un contratto di sponsor a stretto giro di posta.

Adesso ilgiro del mondo puó essere sovvenzionato attraverso Paypal.
Fino alla partenza della nave queste somme saranno utilizzate per la costruzione della nave e dopo la partenza le riceveranno al 100% i bambini.
Ringraziamo per le donazioni.